Carretera

Realizado el perfil longitudinal se prosiguió a la selección de la ruta definitiva y diseño de la poligonal horizontal. Esta selección de la ruta definitiva depende en gran parte de una serie de factores sociales, políticos y económicos los cuales nos resultan difíciles de cuantificar; sin embargo la selección de la ruta se hizo en base a tres.


El transporte terrestre se ha desarrollado a menor velocidad. Desde los inicios de la silleta, pasando por la rueda, hasta llegar a los motores. Primeramente el desplazamiento era a pié, luego en animales a los que más tarde anclaron carruajes.

AEROPUERTOS

                                                              periodo 2007-2010




aeropuertos comunitarios:mejoramiento de los aeropuertos

armenia ,valle dupar ,santa marta ,corazal ,pasto ,buena aventura ,neiva  ,cucuta ,bucaramanga ,ibage , yopal ,florencia ,villa biciencio ,arauca ,leticia

 Objetivos 

El Gobierno Nacional dando prioridad a la ejecución de proyectos que impulsen la mayoría de recursos privados y que produzcan un efecto positivo en la generación de empleo y paz, está adelantando un proceso para vincular capital privado para el mejoramiento de la capacidad y los niveles de servicio del aeropuerto El Dorado de Bogotá, en un horizonte de largo plazo.

proyecto fereo

red ferrea del atlantico: 1.493 kms
Bogota (PK-5) -Belincito (PK-262)
La caro(PK-34) -Lenguaje (PK-110)
Bogota(PK-5) -La Dorada (PK-200)
La Dorada (PK -200) -Santa Maria (PK-969)
Puerto Berio (PK -333) -Envigado (PK-529)






De acuerdo con el Plan Nacional de Desarrollo
2006-2010, el movimiento de carbón ha
representado el 99% de la carga transportada
por este modo, lo cual evidencia la
necesidad de  “adecuar su reglamentación para
orientarla hacia la  prestación de sus
servicios a otros productos de vocación férrea”

Modos de Trasnsporte

Los modos son combinaciones de redes, vehículos y operaciones. Incluyen el caminar, la bicicleta, el coche, el sistema de carretera, los ferrocarriles, el transporte fluvial y marítimo (barcos, canales y puertos) y el transporte aéreo (aeroplanos, aeropuertos y control del tráfico aéreo),y la union de los tres tipos de transporte dependiendo de la importancia de lo que se desee.En caso del avión por ejemplo se utiliza para ir más cómodo ,y/o llegar más rápido a algún lugar.

Hablando más resumidamente el transporte es utilizado para llevar cosas de importancia más rápido y más seguramente al destino deseado

Tambien es importante públicos ya que a la hora de dirigirnos a nuestro destino, a nustros lugares trabajo o casa es muy util la variedad de transporte
Así mismo contamos con la posibilidad de desplazarnos a mediante los demás servicios públicos disponibles y tomar cualquier otro tipo de transporte.

¿QUE ES UN SISTEMA INTEGRADO DE TRASPORTE MASIVO?

La política sobre el servicio publico urbano de transporte masivo de pasajeros busca asegurar la prestacion de un servicio eficiente que permita el crecimiento ordenado de las Ciudades.

El sistema de transporte masivo busca la operación del transporte urbano, la utilizacion de combustible mas limpio, mejora la calidad de vida de los mas pobres por medio de la interacción de la tarifa, reducción de los tiempos de desplazamientos y disminución de la acción de las principales ciudades de Colombia.

¿Cuales existen en nuestro país?
Es así como barranquilla cuenta con transmetro, Bogota con transmilenio, Bucaramanga con Metrolinea, Cali con El Masivo integrado de Occidente (MIO), Cartagena con tranascaribe, Pereira con Megabus y Medellin con MetroPlus.

UBICACIÓN:
 Colombia es el único país que cuenta con la flecha con una política nacional de transporte masivo que le permite apoyar a sus sietes principales ciudades en las consolidación de alternativas de transportes publicos.

Historia del Transporte en Colombia

Durante los primeros 50 años del siglo XX, época en la que se definieron las normas para la construcción y conservación de carreteras y caminos, se hizo la limpieza y canalización de diferentes ríos y la inspección de las empresas de navegación y matrícula de las embarcaciones. De otra parte, se crearon los distritos de obras públicas y la empresa Ferrocarriles Nacionales de Colombia, se construyó el nuevo acueducto de Bogotá, la represa La Regadera, la planta de tratamiento de aguas de Vitelma, se creó la Dirección de Transporte y Tarifas, dando origen al Instituto Nacional de Tránsito, INTRA y se diseñó el primer plan vial nacional con participación de firmas constructoras extranjeras.

En la segunda mitad del siglo, se introdujo el sistema de peajes para financiar las obras civiles, se creó la Policía de Carreteras para la vigilancia y control del tráfico en las vías nacionales; la empresa Puertos de Colombia, con el fin de construir y administrar los puertos marítimos; el Fondo de Caminos Vecinales, que entraría a atender la construcción, mejoramiento y conservación de los caminos y puentes y el Fondo Vial Nacional, con recursos generados del impuesto a los combustibles para financiar obras viales.

¿cuál es la importancia de tener varios sistemas de transporte público?

El transporte es importante ya que traslada a las personas o bienes de un lugar a otro. Dentro de esta acepción se incluyen numerosos conceptos, de los que los más importantes son infraestructuras, vehículos y operaciones. Los transportes pueden también distinguirse según la posesión y el uso de la red. Por un lado, está el transporte público, sobre el que se entiende que los vehículos son utilizables por cualquier persona previo pago de una cantidad de dinero. Por otro, está el transporte privado, aquel que es adquirido por personas particulares y cuyo uso queda restringido a sus dueños.

tambien puede traer una mayor generacion de empleo en este sector, se puden cumplir con la expectativa de la gente en cuanto a rutas para llegar a su destino, se puede mejorar el turismo y el comercio de la ciudad